Primer iz prakse: Projektna rešitev za kamnolom v Maleziji – nadgradnja trdnih transportnih pasov za večjo življensko dobo

Ozadje projekta

Kamnolom v Maleziji je imel pogoste odpovedi transportnega pasu v primarnem drobilnem odseku. Veliki kamni so se neposredno izlivajo iz hropa na transportni pas, kar je povzročalo intenzivne udarne sile, ki so presegale konstrukcijsko zmogljivost pasu.

Ponavljajoča se poškodba je povzročila povečane zahteve za vzdrževanje, nepredvidene prekinitve obratovanja in višje obratovalne stroške, kar je vplivalo na skupno učinkovitost proizvodnje.

Izzivi

Stranka je na območju nalaganja materiala srečala več kritičnih težav:

·Neprekinjeno nalaganje z velikimi kamni iz kamnoloma z visokim udarnim obremenitvijo

·Dolge udarne vdolbine na površini transportnega traku

·Preboji in raztrganosti traku zaradi padajočega materiala

·Poškodbe tkaninaste nosilne konstrukcije, ki so povzročile strukturno šibkost

·Povprečna življenska doba traku manj kot 8 mesecev

·Pogoste ustavitve za zamenjavo in popravke traku

Te težave so znatno zmanjšale zanesljivost transportnega sistema in povečale stroške vzdrževanja.

Naše rešitve

Po opravljeni oceni delovnih razmer na mestu obratovanja transportnega sistema je naš inženirski tim razvil prilagojen rešitev za transportni trak, posebej zasnovano za težke udarne aplikacije v kamnolomih.

Nadgradnja je vključevala:

·Izbira trdnejše strukture tkane osnove traku za izboljšanje natezne zmogljivosti traku

·Povečanje debeline gumijaste zgornje prevleke na 1,5-kratno debelino izvirne specifikacije

·Izboljšanje odpornosti proti udarcem in raztrganju za zahtevne pogoje nalaganja

·Optimizacija konstrukcije traku, da zdrži neprekinjeno težko nalaganje s kamni

Nova konstrukcija traku je bila zasnovana tako, da učinkoviteje absorbira energijo udarca in hkrati ščiti osnovo pred prezgodnjo poškodbo.

Rezultati

Po nadgradnji transportnega traku je kamnolom dosegel znatna izboljšanja:

·Življenjska doba transportnega traku se je podaljšala z manj kot 8 mesecev na več kot 24 mesecev

·Več kot trikrat daljša obratna življenjska doba

·Značilno zmanjšanje poškodb traku, povzročenih z udarci

·Manj izvršitev nujnih zaustavitev in vzdrževalnih posegov

·Izboljšana zanesljivost transportnega traku in neprekinjenost proizvodnje

Stranka vrednoti

Z uvedbo prilagojenega težkega transportnega traku je stranka uspešno izboljšala trajnost in zmogljivost svojega transportnega sistema v kamnolomu.

Ključne prednosti so vključevale:

·Približno 40-odstotno zmanjšanje stroškov vzdrževanja in zamenjave trakov

·Zmanjšanje prostega časa proizvodnje

·Zmanjšane potrebe po delovni sili za popravila in zamenjavo trakov

·Povečana operativna učinkovitost in razpoložljivost opreme

·Stabilnejši dolgoročni proizvodni izdelki

Zaključek

Ta projekt kamnoloma v Maleziji prikazuje, kako pravilna izbira transportnega traku in prilagojena konstrukcija traku lahko znatno izboljšata zmogljivost v okoljih rudnikov in kamnolomov z visokim obremenitvami.

Z obsežnimi izkušnjami na področju transportnih trakov, transportnih valjčkov in sistemov za obravnavo masnih materialov pomagamo operatorjem kamnolomov in rudnikov zmanjšati čas nedelovanja, podaljšati življenjsko dobo opreme in maksimalno povečati učinkovitost proizvodnje s prilagojenimi rešitvami za transportne trakove.